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早在2019年3月，***環境大會中國代表團團長，**環境部副部長趙英民與***環境署代理執行主任喬伊斯·姆蘇亞(Joyce Msuya)就共同宣布，中國將主辦2019年世界環境日，聚焦“空氣污染”主題。

6月5日，人們在期待的同時也有疑問，自“大氣十條”印發至今，6年時間里，我國空氣質量真的變好了嗎？

專家隨即對這個民眾關注的問題做了正面回應，并從3點給出肯定答案：

從《“十二五”節能減排綜合性工作方案》、《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》、《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》到《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，以及全國碳排放權交易市場的啟動，我國在節能減排上作出的努力有目共睹。

為了**工業節能減排，我國以火電行業的超低排放改造為契機，大力推進煤電機組升級換代。2019年，《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》下發意味著，非電行業的超低排放改造即將拉開大幕；

為了**機動車減排，我國各地制定黃標車淘汰日程表，**淘汰報廢車輛。同時，不斷更新機動車污染物排放標準，目前“國六”標準(國家第六階段機動車污染物排放標準)即將于2019年7月1日起開始施行，首當其沖就是重型柴油車。與此同步的是機動車輛新能源化，目前**和公共機構用車，如環衛車、公交車等正逐步實現新能源車替代；

為了鼓勵節能減排，我國在試點之后**開啟全國碳排放權交易市場：完成數據報送、注冊登記、交易等系統建設；開展模擬運行，并對各環節**性、風險指數等環節進行檢驗評測；穩定運行之后逐步擴大市場覆蓋范圍，延伸交易模式和內容等。**環境部曾在2018年底公布了一組數據：碳排放交易市場**量已達2.7億噸二氧化碳，**金額逾60億人民幣。

今天是2019年6月5日，世界環境日，我們共同聚焦空氣污染。自“大氣十條”發布起的6年時間里，我國雖然還存在一些問題，但是在空氣質量**方面做出的努力和收獲的回報是不容置疑的。

“美麗中國，我是行動者”，也在成為見證者。

文章鏈接：環保在線 http://www.hbzhan.com/news/detail/129648.html